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振动是衡量高速离心机性能优劣重要标志之一点击次数:362 发布时间:2019-03-11

  振动是衡量高速离心机性能优劣的重要标志之一。高速离心机减震可采取主动减振和被动减振以下二种方法。
 
高速离心机
  主动减振就是在设计中将离心机的工作转速远远避开旋转系统的临界转速(实验室用高速离心机一般均将临界转速设计为远远低于工作转速)。另外,在转子加工过程中一定要进行动平衡。
 
  被动减振就是以各种型式的减振器将可能产生的振动与机架和基础隔开。橡胶减振器一般即可满足高速离心机的减振要求。在减振器结构已定的情况下,橡胶硬度越大,系统的临界转速就越高。硬度太低的减振器, 强度不能满足要求,容易损坏。
 
  主动减振和被动减振是同时应用的对高速离心机而言,主要是通过如下三个部位对高速离心机设计减振的,具体如下:
 
  (1)将主轴轴承座设计成挠性减振型式;
 
  (2)整个驱动系统与机架挠性联接;
 
  (3)主轴与电机之间以挠性联接。
 
  除了以上高速离心机三部位采用挠性减振型式外,转头和主轴之间还可采用弹性接合,有的生产企业在高速离心机的主轴和转头之间有一层硅橡胶,它可进一步吸收振动。各种减振措施除起到隔振作用外,还使旋转系统的临界转速下降,从而使工作转速远远避开临界转速。
 
  橡胶减振器一般即可满足高速离心机的减振要求。在减振器结构已定的情况下,橡胶硬度越大,系统的临界转速就越高。硬度太低的减振器,强度不能满足要求,容易损坏。

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